Imaginez un front de mer animé, baigné de soleil, où les rires se mêlent à la douce brise de l'Adriatique. De larges allées bordées d'arbres serpentent le long de la promenade, invitant à la flânerie et aux rencontres fortuites. Les cyclistes glissent sans effort sur des pistes cyclables aménagées, tissées au cœur d'une végétation luxuriante. Plantes indigènes et fleurs sauvages attirent papillons et oiseaux, créant une symphonie naturelle au milieu du tumulte urbain. Des passerelles et des plateformes d'observation surélevées offrent des panoramas à couper le souffle sur la mer et l'horizon. Ici, les visiteurs apprécient l'immensité du paysage et immortalisent des souvenirs inoubliables avec ce décor majestueux en toile de fond. Les aires de jeux pour enfants débordent d'énergie, offrant rires et aventures aux jeunes esprits et aux corps actifs. De vastes terrains de sport extérieurs invitent habitants et visiteurs à se livrer à une compétition amicale. Des installations artistiques interactives et des sculptures éveillent la curiosité des personnes de tous âges, tandis que la nouvelle place urbaine et l'amphithéâtre en plein air deviennent une scène dynamique pour les événements culturels et les rassemblements communautaires.

Voici la vision d'un front de mer transformé pour Lignano. Bien plus qu'un simple espace public, il devient un symbole vivant de l'identité de la ville. Il attire les visiteurs, favorise une vie communautaire dynamique et incarne un engagement en faveur de l'innovation et du développement durable. C'est l'avenir du front de mer de Lignano : un lieu où la vie s'épanouit en harmonie avec la nature, inspirant un avenir meilleur pour les générations futures.

Le projet proposé envisage une fusion harmonieuse entre environnement naturel et équipements et expériences urbains, transformant ainsi le Lungomare Riccardo Riva.

en une communauté riveraine dynamique, durable et interactive. Après une analyse approfondie des caractéristiques uniques du site, le paysage sauvage existant est soigneusement préservé, tandis que de nouveaux sentiers piétonniers et pistes cyclables sont aménagés au cœur de la végétation, offrant un accès sûr et agréable aux espaces publics. Les sentiers verts existants sont rénovés et mis en valeur par des pavillons originaux aux intersections avec le boulevard principal, créant ainsi un réseau d'espaces verts interconnectés qui favorisent la découverte et les échanges entre les habitants. Ce projet joue un rôle important dans la restauration des écosystèmes locaux et la préservation de l'environnement, en encourageant une plus grande interaction et un meilleur lien entre la communauté et la nature.

Le projet dépasse la simple esthétique. Il vise à dynamiser les interactions sociales et l'engagement communautaire en créant de nouveaux espaces communs et des terrains de sport publics ; à promouvoir la sensibilisation à l'environnement et les pratiques durables par la préservation de la nature existante, l'intégration d'une signalétique pédagogique et l'utilisation d'énergies renouvelables (panneaux solaires) dans les nouveaux bâtiments ; et à stimuler l'activité économique et le tourisme en créant de nouveaux pôles d'attraction proposant des activités variées. Le projet proposé transforme la zone côtière encore peu développée de Lignanointo en un centre dynamique pour les résidents et les visiteurs saisonniers, améliorant ainsi la qualité de vie et favorisant une communauté dynamique et résiliente.

Le projet proposé est un appel à l'action, une invitation à créer un avenir où la nature et la communauté prospèrent et s'épanouissent avec autant de facilité qu'une fleur sauvage au bord de l'eau.

« Une proposition réfléchie et bien articulée est présentée, témoignant d'une excellente connaissance du contexte local. Elle offre une analyse détaillée du rôle du pont dans la connexion des communautés, en mettant l'accent sur la praticité, l'implication des riverains et la durabilité environnementale. Le plan démontre une approche systématique intégrant les considérations écologiques tout en préservant les caractéristiques existantes du site. Il est étayé par des graphiques clairs et précis, garantissant ainsi une présentation limpide. »

Le projet propose une revitalisation audacieuse de la promenade du front de mer, intégrant des éléments innovants et durables. L'un de ses aspects les plus marquants est le portail d'entrée incurvé, inspiré par les vagues, qui crée une entrée spectaculaire. Reflet de l'identité maritime de la ville, il offre aux visiteurs une expérience visuelle saisissante. Par ailleurs, une digue végétale remplace les digues traditionnelles. D'une hauteur variant de deux à trois mètres, elle assure une protection contre les inondations tout en intégrant commerces, restaurants et espaces de loisirs au paysage naturel.

Du fait de sa situation en hauteur, l'accès se fait exclusivement par des rampes, reliant harmonieusement la rue, la ville et la plage. Le projet met à l'honneur les formes et les motifs naturels, inspirés des paysages côtiers, et privilégie une intégration harmonieuse à l'environnement. Il a été soigneusement divisé en trois zones distinctes : la plage, la place et la rivière, reliées par une piste cyclable et des sentiers piétonniers traversant les zones boisées. Chacune de ces zones a été conçue pour posséder sa propre identité et offrir une expérience unique aux visiteurs.

Le quartier riverain abrite un bâtiment emblématique, véritable emblème du tourisme local. Son architecture remarquable et son ambiance chaleureuse promettent d'en faire un monument de la ville, attirant les touristes et dynamisant l'économie régionale.

Le bâtiment propose diverses activités pour enrichir l'expérience des visiteurs, notamment des excursions fluviales et le transport de passagers vers les villes voisines, offrant ainsi une façon originale de découvrir la région. De plus, il sert de marina et de zone d'amarrage pour les bateaux et les kayaks, favorisant l'accès à l'eau et encourageant la pratique des sports nautiques.

Les espaces extérieurs comprennent des jardins et des zones de détente, avec des bancs judicieusement placés pour admirer la scène flottante. Les visiteurs peuvent se relaxer et profiter de films au cinéma itinérant, au cœur d'un paysage fluvial à couper le souffle.

La place a été soigneusement aménagée avec une variété d'installations colorées, intégrées au cadre naturel des forêts luxuriantes et des grands pins qui l'entourent.

Cet espace invite à la détente et à l'appréciation de la beauté de la nature, tout en profitant d'éléments artistiques dynamiques. Le projet préserve les arbres existants et intègre une végétation supplémentaire autour de la promenade centrale, qui mène à la plage.

Le long de cette promenade, des structures légères en bois offrent des espaces polyvalents pour les rassemblements communautaires, les boutiques et les cafés, adaptables et intégrés au paysage.

La grande porte au bout du chemin symbolise l'entrée de la plage, invitant les visiteurs à explorer le littoral et à profiter de la vue sur la mer.

« Une approche visionnaire pour redéfinir la promenade du front de mer. Le portail d'entrée, inspiré par les vagues, crée un point d'accès visuel et incarne l'identité maritime de la ville. L'intégration d'une digue végétale pour la protection contre les inondations, qui combine différents usages, allie fonctionnalité et respect de l'environnement. »

Ce projet vise à instaurer un nouvel équilibre entre l'humain et la nature, en explorant les dynamiques et les relations intimes entre le vivant et le non-humain. Il crée des espaces où la nature peut s'étendre et se consolider au fil du temps, invitant les humains à respecter ces dynamiques, tout en intégrant avec soin des éléments artificiels à faible impact. Le projet définit des liens et des limites, cherchant à protéger et à préserver la nature dominante de ce lieu, notamment en raison de la présence d'espèces endémiques.

La nature reprend ses droits dans la rue, là où régnaient autrefois humains, voitures et asphalte. Tout en préservant la fonctionnalité de l'espace, la hiérarchie entre voitures et piétons est inversée, laissant à nouveau place à la nature. En brisant simplement l'asphalte existant, la nature investit l'espace entre les morceaux restants. Cela permet également la collecte des eaux pluviales et améliore le microclimat autour de la route et du trottoir.

Un projet unifié se décline sous différentes formes au sein de ces nœuds : des espaces d'interaction entre le système urbain et la plage, où les piétons se réapproprient d'anciens carrefours. Le point culminant se situe dans la zone intermédiaire, un espace qui se renaturalisera progressivement en l'absence de toute intervention humaine. Un système de filets et de passerelles permet aux promeneurs de la traverser. Les filets invitent à l'accès, à la circulation, offrent des points de vue, protègent et préservent la nature. Le promeneur occupe l'espace ainsi libéré, laissant la nature retrouver son rythme, sa dynamique et suivre son cours. Des niches le long du mur concentrent des espaces de détente, tout en servant d'accès à la plage auparavant incontrôlés.

Le parc Unicef ​​représente un véritable point de rencontre entre l'humain et la nature. La partie gauche est dédiée à la contemplation de la nature, tandis que, de l'autre côté du pont, l'espace regroupe des services au service de la communauté. Le programme vise à sensibiliser le public à la nature et à en révéler toutes les facettes dans le pavillon botanique, une nouvelle attraction pour la région. De plus, un café, des espaces événementiels et une auberge de jeunesse accueilleront des visiteurs tout au long de l'année.

L'extrémité du front de mer est occupée par les installations portuaires, point d'arrivée de ce nouveau système et carrefour des échanges pour la mobilité douce. L'embouchure d'un fleuve est par nature un élément dynamique, et le projet se doit donc de refléter cette flexibilité. Un espace capable d'évoluer au fil du temps en fonction des différents besoins. Le projet se concentre sur la partie non plantée, actuellement aménagée avec un programme fonctionnel pour les activités portuaires et cyclotouristiques, tout en permettant le développement d'une nouvelle forêt à Riviera.

Ce projet démontre qu’il n’est pas nécessaire d’entreprendre de grandes actions, mais de petits changements pour créer de l’espace et permettre l’évolution. Un changement de mentalité, un rêve pour Riviera.

« Un ensemble spatial soigneusement planifié et cohérent répond à une variété d'activités et de besoins dans le contexte existant. La représentation graphique est sobre et structurée, témoignant d'une approche respectueuse de l'écologie tout en incitant les visiteurs à profiter de l'espace de différentes manières, en envisageant divers scénarios. »

Niché sur les rivages dorés de Lignano, en Italie, notre projet présente un concept novateur qui allie innovation et respect de la nature. Au cœur de la philosophie de Sticker réside le désir d'interagir avec le territoire en toute harmonie. Contrairement aux interventions conventionnelles qui dénaturent le paysage, notre approche se caractérise par la subtilité et la délicatesse. Nous croyons au pouvoir d'une intervention discrète – un principe qui guide chacune de nos décisions, afin que notre présence mette en valeur, et non dénature, la splendeur naturelle du front de mer de Lignano.

Ce plan intègre avec minutie un mélange harmonieux d'éléments historiques et d'infrastructures modernes, divisé en trois parties distinctes, chacune contribuant à la riche palette d'expériences offertes par le projet.

Masterplan:

La planification globale de notre projet s'inspire du tissu historique naturel, tissant ensemble quatre axes horizontaux qui délimitent un paysage s'étendant des pinèdes au front de mer. Ces axes comprennent un téléphérique suspendu aménagé dans une ancienne digue côtière, des rues piétonnes thématiques, des voies vertes partagées à vocation communautaire et des routes périphériques. Chaque itinéraire est enrichi de segments thématiques variés qui créent une série d'expériences marquantes. Des corridors écologiques et des rues partagées relient ces segments thématiques, formant un réseau interconnecté. À leurs intersections, des pôles d'activité sont créés pour dynamiser l'espace. Cette stratégie privilégie la valorisation du tissu naturel, offrant un choix de rues à la fois progressives et modulables, enrichissant ainsi le tissu naturel et communautaire de Lignano.

Front de mer :

En bord de mer, nous prolongeons le relief naturel strié du site, renforçant ainsi le lien avec les communautés environnantes. Divers aménagements du terrain créent un parc ouvert, accessible de plusieurs points. Ce parc comble le manque d'espaces de loisirs dans la communauté existante et abrite un centre d'activités et un hôtel. Conçu comme un « village intégré », l'hôtel s'intègre harmonieusement au tissu urbain environnant, offrant une expérience familiale. Cette intégration renforce le lien entre le paysage naturel et le tissu urbain, et consolide la cohésion générale du quartier.

Région de Passo Barco :

Préservant le caractère d'un parc naturel, la zone de Passo Barco entrelace les lignes de flux environnantes avec des espaces naturels et des terrains de sport, créant une relation symbiotique avec les flux piétonniers et cyclistes de la Marina Uno Darsena, ce qui génère un quai linéaire, un espace dynamique où convergent la fluidité du mouvement et la tranquillité des environnements naturels.

Sticker est une vision d'avenir. Il représente une palette d'outils regorgeant de solutions riches et flexibles, conçues pour répondre aux divers besoins de notre communauté. De l'architecture emblématique qui captive et attire les visiteurs tout au long de l'année aux équipements urbains qui répondent à tous les besoins des résidents, quelle que soit la saison, Sticker promet un mélange unique de fonctionnalité et d'esthétique.

« Une proposition captivante et dynamique, présentant un agencement soigné des espaces, des objets et des voies d’accès, évoquant des chefs-d’œuvre artistiques. Diverses interventions dans l’espace tridimensionnel, à différentes échelles, contribuent à une interaction vivante entre les personnes, les bâtiments, les éléments urbains et le paysage environnant. Le plan est à la fois fascinant et stimulant, éveille l’imagination et invite à une exploration joyeuse. Graphiquement, la présentation est cohérente et visuellement attrayante. »

Dans la continuité du passé.

Dans la continuité du contexte.

En continuité avec les visions d'avenir.

Lignano Riviera possède une identité forte, caractérisée principalement par un paysage naturel quasi intact, des formes organiques qui composent le tissu urbain et son lien avec la mer. C’est sur ce constat qu’a été fondée la proposition de conception. Le passé a été exploré, le contexte actuel pris en compte et les visions d’avenir de la ville projetées.

Les ambitions municipales plus larges ont servi de toile de fond à un concept dépassant le simple cadre du quartier. L'objectif était d'être cohérent avec l'identité que la ville envisageait, tout en préservant un caractère distinctif. Cependant, un défi s'est imposé : Lignano Riviera donnait une impression d'isolement, comme un joyau caché qui attendait d'être découvert.

Notre analyse a révélé les outils nécessaires à ce projet transformateur, construit autour de trois concepts fondamentaux Ces stratégies évoluent vers des plans finement détaillés. Elles opèrent à différentes échelles, tissant un récit cohérent et continu, des niveaux urbain et architectural.

L’analyse du contexte a révélé un potentiel inexploité dans des infrastructures négligées, comme un long mur de séparation, et des trésors architecturaux, tels qu’un amphithéâtre et une piscine oubliée dans un parc clos. La réhabilitation de ces éléments est devenue notre première stratégie clé : redonner vie à ces espaces pour un usage communautaire tout au long de l’année.

En reliant ces espaces revitalisés, nous avons créé des parcours thématiques, invitant les usagers à se promener et s'entremêlant aux sentiers de Piccinato pour rapprocher les gens de la nature. Ponctuant l'ensemble du projet, des interventions apparemment isolées ponctuent l'ensemble, telles que des structures circulaires éphémères évoquant… les piazzas, à des structures en bois adaptables servant à divers usages. Un archétype émerge, influençant tout le tissu urbain et enrichissant la cohérence du récit.

L'ensemble du projet se distingue par l'utilisation abondante de la végétation locale, créant un paysage évoquant une oasis sauvage. Des matériaux tels que le bois, le lin, les agglomérés de béton recyclé, le gravier et le sable ont été utilisés avec soin, non seulement comme éléments de construction, mais aussi comme témoignage d'un engagement en faveur du développement durable et d'une intégration harmonieuse avec l'environnement naturel.

Aujourd'hui, Lignano Riviera s'enorgueillit d'un front de mer repensé, conçu pour les habitants, parfaitement intégré à la ville, tout en conservant le charme enchanteur d'une ville ancienne. paradis autrefois caché.

Lignano, dans son ensemble, reconquiert le paradis perdu, témoignant ainsi de son engagement à harmoniser histoire, contexte et vision dans chaque geste de revitalisation.

« Une idée ingénieuse qui trouve un équilibre entre écologie et restauration, et l'intégration de choix architecturaux audacieux. La sobriété graphique qui a permis une composition harmonieuse des panneaux a été très appréciée. »

Link-In Riviera est un projet visionnaire visant à revitaliser et transformer le Lungomare Riccardo Riva en un pôle urbain dynamique et durable. Située dans la pittoresque ville de Lignano, en Italie, cette promenade en bord de mer recèle un immense potentiel de régénération et de renouveau. En privilégiant les déplacements piétons et cyclistes, en intégrant des espaces verts et en favorisant l'implication des habitants, Link-In Riviera ambitionne de redéfinir le caractère du quartier et de créer un modèle de développement urbain durable.

Au cœur de Link-In Riviera se trouve une approche holistique de l'aménagement urbain, intégrant des interventions stratégiques, des aménagements innovants et l'implication de la communauté. Le projet débute par la création d'un circuit touristique complet, conçu pour encourager la découverte à pied et à vélo. La réhabilitation du parc Unicef ​​et l'intégration du Passo Barca sont des éléments centraux de cette initiative, qui deviendront des lieux de rencontre et de loisirs privilégiés. En privilégiant des matériaux durables et des principes de conception réfléchis, Link-In Riviera vise à créer une continuité harmonieuse entre le front de mer et les zones environnantes, favorisant ainsi la conscience environnementale et améliorant la qualité de vie des résidents et des visiteurs.

Parmi les éléments clés du projet figurent la revitalisation du parc Unicef, avec l'intégration d'aménagements novateurs tels qu'un pont conceptuel, une passerelle en bois surélevée et un spa de détente. Ces ajouts amélioreront non seulement l'accessibilité du parc tout au long de l'année, mais favoriseront également le contact avec la nature. Le Passo Barca se transformera en un pôle dynamique d'activités sociales et commerciales, grâce à un nouveau quai, une zone de marché et son intégration au parc Kopeck et à la plage publique.

Dans l'espace intermédiaire, une passerelle en bois surélevée a été aménagée afin de préserver la végétation existante, avec des bancs intégrés pour le confort des visiteurs. Le parc a été transformé en un parcours piétonnier balisé, avec des zones réservées aux vélos et vélos électriques côté ouest. Une installation artistique et de sièges unique, inspirée des vagues, contraste avec le mur anti-inondation, offrant un espace de détente et de convivialité.

Tout au long du projet, des matériaux durables tels que l'acier Corten et le bois de récupération seront utilisés afin de minimiser l'impact environnemental et de créer une esthétique harmonieuse. En privilégiant les pratiques et les matériaux écologiques, Link-In Riviera contribuera à la durabilité à long terme du quartier et de l'écosystème environnant.

La réussite du projet Link-In Riviera nécessitera la collaboration des acteurs locaux, des concepteurs et des membres de la communauté. Grâce à des interventions stratégiques et à des caractéristiques de conception novatrices, ce projet a le potentiel de transformer le Lungomare Riccardo Riva en une destination urbaine dynamique et résiliente. Link-In Riviera permettra non seulement d'améliorer l'environnement physique, mais aussi de renforcer les liens sociaux et de promouvoir une culture du développement durable au sein de la communauté.

En repensant les espaces publics, en privilégiant la mobilité durable et en encourageant l'engagement communautaire, Link-In Riviera ambitionne de créer un pôle urbain dynamique et inclusif qui célèbre la beauté naturelle et le patrimoine culturel de la région. Véritable catalyseur de changement positif, Link-In Riviera inspirera les résidents, les visiteurs et les générations futures à adopter les principes du développement durable et à bâtir un environnement urbain plus résilient et dynamique.

« Une stratégie bien conçue pour l’espace public, associée à une approche de mobilité planifiée, à des graphismes et des présentations percutants, et à des interventions intelligentes dans la zone. »

Idée principale

Le plan directeur a été conçu comme un tout. La spirale dessinée par Marcelo D'Olivo se déploie pour former le boulevard de Riccardo Riva, reliant ainsi les concepts de Pinewood et de Riviera de Luigi Piccinato. Ce boulevard constitue l'axe central du plan directeur, le lien entre les deux concepts. Il s'agit d'un réseau d'espaces publics dynamiques le long d'un boulevard de type riviera. C'est une mosaïque d'espaces de formes variées, chacun possédant un caractère unique et accueillant une multitude d'activités qui animent le lieu. Ces espaces sont aménagés de manière à préserver la nature, l'activité diminuant progressivement à mesure qu'on se rapproche du littoral.

Composition

L'axe principal de la composition est le boulevard Riccardo Riva, qui croise l'axe principal perpendiculaire du parc de l'UNICEF. Cet axe est dominé par une structure en hauteur prenant la forme d'une cabine d'observation, marquant clairement l'entrée principale des plages et le lien entre la ville et le front de mer. L'axe principal du parc de l'UNICEF, qui marque le début du nouveau bâtiment central, traverse le parc aux formes organiques. La végétation du parc, agencée de manière organique, imite la pinède, privilégiant ainsi le paysage naturel existant.

Mobilité

L'idée principale est de créer un pôle de correspondance où l'on peut laisser sa voiture à un point central et prendre un vélo ou un bus pour rejoindre les plages. Le projet comprend trois types de rues, avec des intensités de circulation différentes, voire une circulation automobile partiellement nulle. La réduction et la suppression partielle de la circulation automobile sont prévues sur la portion de la rue Riccardo Riva où les chemins venant de la ville – le chemin principal du parc UNICEF et la rue Piccinato – croisent le boulevard. La section totalement piétonne (sauf en cas d'urgence) correspond à la transition entre le parc et le boulevard, puis à l'entrée du littoral.

Parc de l'UNICEF

La forme du nouveau bâtiment s'harmonise avec celle des immeubles résidentiels voisins. L'architecture, fidèle à l'approche de Luigi Piccinato – une trame rectangulaire et simple –, s'intègre parfaitement au paysage, adoptant un style organique et libre, et préservant la végétation existante grâce aux sentiers aménagés. La passerelle surélevée existante est conservée et offre une vue imprenable sur la mer. Partant du nouveau complexe comprenant un parking, une zone de correspondance, des commerces et un café, la passerelle propose diverses activités tout au long du parcours : un centre de bien-être, un parc de loisirs, une scène extérieure, un espace d'expositions artistiques. Elle traverse un boulevard et un parc naturel, et se termine par une cabane panoramique. Cet aménagement constitue l'axe principal reliant la ville à la plage, assurant une transition fluide entre un espace urbain dynamique et un environnement côtier apaisant.

Passo Barca

Véritable pôle d'attraction pour la communauté, ce parc de loisirs doté d'infrastructures intégrées offre un cadre verdoyant et organique, créant des espaces conviviaux pour les touristes et les habitants. Il comprend des aménagements pour les cyclistes, les piétons et des équipements de loisirs et autres commodités.

« Ce projet illustre la combinaison d'une planification urbaine réfléchie et d'une sensibilité environnementale. L'intégration d'activités et d'équipements diversifiés, ainsi que l'aménagement paysager organique qui respecte la végétation existante, équilibrent la vitalité urbaine et les espaces naturels. »

Conçu comme une exploration des liens entre terre et eau, ville et nature, THE LINES, de par sa situation privilégiée et son histoire, transformera Lignano Sabbiadoro en un nouveau pôle d'innovation, de loisirs et d'écologie. Ses fonctions et interventions urbaines mettront en valeur les atouts naturels du site, attirant habitants et visiteurs tout au long de l'année.

L'exploration volumétrique de tous les éléments du projet respecte fidèlement le concept de linéarité, se manifestant par des volumes aux orientations horizontales ou verticales distinctes. Ces volumes présentent une remarquable capacité à interconnecter les différents éléments le long de leur parcours, les unissant harmonieusement en un système cohérent et unique.

Le projet prend également en compte l'échelle urbaine, avec la mise en œuvre de plusieurs propositions d'urbanisme tactique et d'interventions majeures. La plus significative de ces interventions est le réaménagement d'une portion du Lungomare Riccardo Riva, privilégiant les piétons grâce à l'intégration de la mobilité douce et à la mise en place de systèmes de transport collectif pour réduire la circulation automobile. Par ailleurs, le Wall Park transforme le mur anti-inondation en une plateforme paysagère surplombant la mer, exploitant l'espace gagné sur la mer pour des activités de loisirs telles que des installations sportives et des pavillons polyvalents.

Deux principaux domaines d'activité :

Front de mer

Une nouvelle colonne vertébrale pour le parc de l'UNICEF, reprenant l'élément original du pont surélevé, l'étendant et le réaffectant comme axe central reliant le parc existant, le nouveau parc écologique du mur à l'est et la zone de conservation de la faune sauvage à l'ouest.

Passo Barca

La promenade, une nouvelle interprétation du passage d'Hemingway aligné sur le fleuve et comme une extension du port existant, crée un pavillon qui abritera des activités récréatives et servira également de nouveau centre de connexion et de transport reliant les deux rives du fleuve et, à terme, les villes de Lignano et Bibione.

Niché dans un environnement immaculé où les sables dorés rencontrent des forêts de pins luxuriantes et la lisière d'une zone de protection écologique nationale, the Golden Sand Waterfront est sur le point d'entamer une transformation profonde. Notre vision est de revitaliser ce paysage unique en un théâtre urbain, où le patrimoine naturel et culturel de la région devient le théâtre d'une vie dynamique.

interaction entre les espaces, les personnes et les expériences.

Notre projet envisage un ensemble de théâtres interconnectés, de tailles et de formes variées, conçus pour favoriser des rencontres saisissantes entre nature et culture. Ils sont reliés par un réseau de pistes cyclables bien aménagé. Des placettes intimes aux grands amphithéâtres, ces espaces accueilleront des spectacles, des expositions et des festivals, célébrant le local et le global, l'ancien et le contemporain.

Au cœur de notre projet, le nouveau parc « UNICEF » se compose d’une boucle de structures légères et modulables qui accueillent une multitude d’activités, des festivals de musique aux expositions d’art. Des pistes cyclables surélevées, aménagées au sommet de ces structures, offrent des vues panoramiques sur l’océan, invitant la population et les visiteurs à apprécier la transition harmonieuse entre le tissu urbain et le front de mer naturel.

Le nouveau « PASSO BARCA » offre une connexion intime et isolée entre la terre et le fleuve. S'inspirant de la culture locale et saisonnière du canoë-kayak, ce théâtre flottant unique permet au public d'assister à des spectacles depuis l'eau. La limite entre la terre et le fleuve est aménagée en terrasses de différentes profondeurs, invitant à la découverte des écosystèmes aquatiques qui s'y épanouissent. Le projet vise à créer un dialogue profond entre la terre, l'eau et les hommes.

Le long des marais salants et des clairières de pins (l'espace intermédiaire), un réseau de sentiers surélevés se déploie comme un théâtre de biodiversité, permettant des expériences immersives d'observation des oiseaux, de méditation et d'éducation écologique, tout en préservant le fragile équilibre de l'habitat naturel au sol.

Au cœur de notre proposition se trouve le développement d'une mobilité durable et d'une accessibilité accrue à partir du Lungomare Riccardo Riva. Un réseau complet de pistes cyclables et de sentiers de randonnée, de ponts surélevés et de points de vue panoramiques garantit que chaque trajet dans la région de Golden Sands s'inscrit dans une expérience immersive, favorisant un lien profond entre l'urbain et le naturel, l'individuel et le collectif.

Et les voies piétonnes (cyclables) « PICCINATO » servent non seulement de corridors écologiques, mais aussi de lieux de rencontre, avec des places et des aires de repos stratégiquement espacées pour répondre aux besoins de publics divers, y compris les personnes âgées et les enfants, garantissant ainsi inclusion et confort.

En conclusion, ce projet réinvente le paysage urbain et naturel comme un théâtre d'expériences continu et stimulant. En renforçant la connectivité, en promouvant des pratiques durables et en célébrant la richesse du patrimoine culturel et naturel, nous ambitionnons de faire de la région de Golden Sand un phare de rayonnement culturel et écologique, un lieu où chaque visite est une découverte et où chaque espace raconte une histoire. Telle est notre vision d'un Golden Sand revitalisé : un réseau de théâtres où la vie, sous toutes ses formes, est à l'honneur.

Le projet « Vers la mer » aborde les défis posés par le front de mer de Lignano Sabbiadoro selon une approche holistique. Il poursuit plusieurs objectifs simultanément : la réaffirmation de l’identité propre au site ; la recréation de liens entre les villes, les zones urbaines et le front de mer grâce à des programmes d’accompagnement ; et enfin, la réinvention du rapport entre nature, habitat et activités humaines. Les interventions architecturales à différentes échelles incarnent les multiples ambitions du projet et réaffirment le thème et l’esprit prédominants du site : « Vers la mer ».

Image emblématique

De nouveaux édifices emblématiques sont proposés aux points névralgiques du site afin de façonner de nouvelles images et impressions de la ville et du front de mer. Un nouveau point de convergence pour Lignano Riviera est désigné par une tour d'observation isolée, inspirée des nombreux phares qui jalonnent la côte du golfe de Trieste. Des passerelles piétonnes surélevées, dans la zone intermédiaire, serpentent à travers le paysage naturel et rejoignent le pont piétonnier considérablement prolongé qui enjambe le Lungomare Riccardo Riva en direction de la plage. Ce pont offre des vues au-delà du mur anti-inondation orné de fresques et crée de nouveaux points de vue, de nouveaux paysages et de nouveaux spectacles sur le front de mer sablonneux.

Installations bien desservies

Le parc Unicef ​​rénové et la zone animée du quai Passo Barca bénéficient d'un aménagement essentiel. Le quai deviendra un nouveau point d'arrivée pour les touristes et les résidents, reliant les flux de circulation extérieurs à des transports dédiés, incluant piétons, vélos et navettes. Le parc constitue un espace public central, lieu de détente et d'activités, où se trouvent un centre d'accueil, des hébergements et des places événementielles. La rue Lungomare Riccardo Riva a été réaménagée pour favoriser les piétons et est partiellement intégrée aux espaces publics du parc, permettant ainsi des animations temporaires telles que des marchés locaux ou des festivités. La zone du quai, riche en activités, et le parc Unicef, ainsi que les nouvelles liaisons routières multimodales, forment un socle solide pour les activités humaines entre la ville et la mer.

Paysage naturel préservé

Le projet limite les réaménagements intensifs dans les zones critiques afin de minimiser leur impact sur le paysage naturel et les écosystèmes. Pour concilier activités humaines et préservation du paysage, le nouveau système de passerelles piétonnes dans la zone intermédiaire surélève les allées de 2 à 5 mètres environ, supprimant ainsi les chemins au sol et favorisant la croissance et la régénération de la végétation. Les plateformes riveraines de la zone du quai réaménagée assurent également une harmonie entre les activités humaines et le paysage naturel. En créant cette coexistence d'infrastructures publiques denses et d'espaces naturels protégés, le projet vise à instaurer une relation symbiotique et à éliminer les perturbations physiques réciproques entre les activités humaines et la nature à proximité du front de mer.

Le projet « Vers la mer », avec l’ensemble de ses composantes interconnectées – jetée, rue de liaison, passerelles et sentiers piétonniers, centre d’accueil, hébergements, systèmes de circulation et espaces publics – constitue une première réponse intégrée aux enjeux du site. Il offre un cadre qui concilie les besoins en matière de programmation, de fonctionnalités et d’image du développement touristique, de la communauté locale, du paysage urbain et de la préservation de la nature, et servira ainsi de base solide pour redéfinir l’avenir du front de mer de Lignano Sabbiadoro.

La spirale de Lignano Sabbiadoro représente l'une de ces formes immédiatement reconnaissables et facilement lisibles. Signe territorial dont le développement fascinant, capable de générer une multitude d'horizons, a résisté à l'épreuve du temps et remis en question l'idée moderniste plus courante d'urbanisme en damier et d'axes de perspective. S'inscrivant dans cette importante histoire contemporaine, le projet proposé vise à s'inscrire dans l'héritage d'un lieu qui perdure dans la culture collective, aspirant à s'intégrer non pas comme une imitation des projets passés, mais en s'alignant sur l'idée d'abstraction, un sentiment d'émerveillement et… familiarité que le contexte parvient encore à générer aujourd'hui. En ce sens, l'hypothèse de conception intègre des éléments et des objets liés à formes quotidiennes et une compréhension immédiate au sein des zones de compétition.

Le parc UNICEF comprend un hôtel avec réception, un restaurant, un point d'information et la couverture du théâtre de plein air existant le long de la promenade menant à la mer. S'y ajoutent une salle de bal, deux bars et des toilettes publiques. Les éléments architecturaux évoquent des formes géométriques à la fois élémentaires et iconiques : de l'agencement en U de l'hôtel à la réception dont les formes rappellent un seau renversé, en passant par le toit du théâtre en forme de parasol. L'ensemble contribue à créer un paysage original au cœur de la pinède. Le chemin décrit mène à l'accès à la mer, pour lequel l'ajout de végétation et la création de plusieurs portails – également stylisés en forme de U renversé – sont prévus.

Dans le cadre de ce projet, le secteur de Passo Barca est identifié comme un espace complémentaire aux fonctions du parc UNICEF. Relié au parc par un chemin piétonnier, ce chemin est marqué par la présence d'éléments immédiatement reconnaissables. Long d'environ 1.2 kilomètre, il surplombe la végétation des zones résidentielles qui séparent la route de la plage. L'itinéraire actuel menant à Passo Barca est agrémenté de divers éléments de mobilier urbain : fontaines publiques, poubelles, lampadaires, bancs, supports à vélos et structures tubulaires munies de rideaux pour protéger les passants de la chaleur estivale.

Au bout du chemin, une allée pavée relie trois bâtiments commerciaux (location de vélos, bar et billetterie pour les excursions en bateau), un cinéma en plein air et un observatoire. Le cinéma se compose d'un espace circulaire où les films sont projetés sur une série de rideaux disposés le long de son périmètre. Au lieu de sièges classiques, les spectateurs peuvent s'installer confortablement allongés sur les reliefs artificiels aménagés. L'observatoire, quant à lui, s'élève en hauteur, s'affirmant comme un point de repère : un élément intégré au tissu urbain, à la forte identité formelle, permettant d'observer le territoire environnant depuis les hauteurs.

The Golden Sand Waterfront Bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle, entre mer et fleuve, ce site n'a cependant pas encore exploité tout son potentiel ; notre projet vise à y remédier.

La digue en béton est en bon état et constitue une protection essentielle contre les inondations. Nous avons estimé qu'il ne serait ni durable ni nécessaire de la reconstruire. Cependant, il est possible de la transformer en un ouvrage plus fonctionnel qu'un simple mur, qui sert actuellement de barrière entre la ville et la plage.

La route Riccardo Riva constitue un autre obstacle à l'accès à la plage. Les piétons peinent à y circuler en toute sécurité en raison des voitures garées le long des bas-côtés et des nombreux tronçons dépourvus de trottoir. Or, tout élargissement de la chaussée empiéterait sur les précieux espaces verts situés entre les deux plages.

Ces deux zones ont été la principale source d'inspiration de notre proposition : la digue pourrait-elle devenir un nouvel axe piétonnier central, créant ainsi un itinéraire nord-sud sûr et pittoresque le long de la côte ? Nous avons conçu une passerelle surélevée qui enjambe la digue pour relier la plage à l'espace urbain. Plus qu'un simple chemin, cette passerelle intègre de nombreux aménagements, tels que des cabines pour se changer, des toilettes publiques, des supports à vélos et des cafés, ainsi que des cabines d'observation au-dessus des entrées/billetteries.

Au niveau du sol, de nouveaux sentiers et terrasses aménagés pour les pique-niques épousent délicatement les contours de la végétation locale, lui permettant de s'épanouir sans l'endommager. Ces aménagements se prolongent sur les allées piétonnes du Piccinato, améliorant ainsi leur revêtement et harmonisant le langage architectural du quartier.

Comme le site s'étend sur une vaste superficie, nous avons conçu la structure principale comme un « kit de pièces » modulaire, fabriqué à partir du bois de pin local abondant – un « Épine de pin ».

Les panneaux de 2 m x 2 m constituent la base des interventions architecturales. Ces panneaux peuvent être préfabriqués et empilés efficacement dans un camion de 7 tonnes (d'une largeur typique de 2.4 m) afin de réduire les coûts de transport pendant la construction.

La passerelle surélevée existante dans le parc de l'Unicef ​​s'arrête actuellement près de la route.
Nous proposons de prolonger cette passerelle au-dessus de la route et de la relier à la Pinède surélevée. Tandis que le niveau du sol du parc demeure libre et ouvert, le niveau supérieur accueille des chalets d'hôtel sur pilotis, faisant partie d'un nouveau complexe hôtelier dédié au bien-être, comprenant également des espaces de yoga et un spa. Ce côté nord du site offre un cadre plus calme et paisible, contrastant avec l'animation sportive qui règne au sud, sur les rives du Passo Barca.

Le Passo Barca est relié par la Colonne de Pins, qui serpente d'abord à travers une forêt parsemée de kiosques de restauration et d'équipements publics venant compléter l'offre existante. À l'extrémité sud de la Colonne se termine au Pôle d'Activités Riverside : un espace ouvert comprenant des terrains de sport, des courts de tennis et de volley-ball, ainsi que des bains thermaux accessibles aux sportifs et au public tout au long de l'année. Un hôtel, proposant la location de matériel sportif, des locaux pour le personnel et des terrasses en gradins offrant une vue imprenable sur les activités en contrebas, domine cet espace.

Actuellement, le contexte maritime est déconnecté des quartiers et de leurs moyens de subsistance communs en dehors de la saison estivale. Les activités humaines dans les écosystèmes existants ont créé des frontières marquées entre la ville et le littoral, telles que des murs anti-inondation en béton, des forêts plantées inaccessibles et des routes qui privilégient la voiture au détriment d'autres modes de transport durables. À l'inverse, autrefois, le paysage naturel était caractérisé par des dunes, qui ont aujourd'hui presque entièrement disparu.

Face à cette situation, nous proposons trois stratégies : protéger le littoral des inondations en restaurant les écosystèmes préexistants, intégrer la ville et le littoral grâce à un nouveau réseau de sentiers et proposer des activités pour les habitants et les visiteurs. Premièrement, afin de protéger le front de mer des risques d’inondation, des solutions naturelles sont mises en œuvre pour restaurer progressivement la végétation des dunes primaires et secondaires et les relier à la forêt existante, en y introduisant de nouvelles espèces indigènes. Ainsi, les écotones sont restaurés et utilisés comme infrastructure naturelle durable pour la prévention des risques et comme aménagement paysager pour un espace public plus animé tout au long de l’année.

Deuxièmement, le projet intègre un réseau de voies piétonnes et cyclables offrant une transition continue des paysages, depuis la zone résidentielle jusqu'à un corridor vert d'arbres indigènes le long du boulevard Ricardo Riva. Ce corridor relie les espaces publics du front de mer et du delta du fleuve à la forêt existante, aux dunes, à la plage et à l'océan, créant ainsi une continuité visuelle et une succession de transitions à travers les paysages. Cette transition se concrétise par des actions telles que la rénovation de la promenade existante, qui relie les zones commerciales, et la création d'une nouvelle promenade en mer, le long d'un nouveau port à Passo Barca. Cette nouvelle promenade a pour but de promouvoir les sports nautiques et une approche unique des loisirs qui caractérise Lignano Sabbiadoro et attire une clientèle diversifiée.

Enfin, il est prévu de mettre en œuvre des programmes rénovés pour la communauté et les visiteurs grâce à un module adaptable. Cette conception, basée sur le bois de pin local, offre une variété d'usages pour les enfants, les aînés, les visiteurs et les voisins, favorisant la socialisation, une vie active et des activités culturelles au cœur de paysages magnifiques.

Le projet tire parti de la densité urbaine, de la proximité entre les résidents et des services. Face aux impacts du changement climatique, sa stratégie définit une nouvelle approche de la mobilité urbaine, privilégiant les modes de transport doux et les transports en commun. L'intégration significative de la végétation dans le tissu urbain constitue un autre élément clé pour renforcer la résilience du quartier.

Le projet s'articule autour de quatre entités paysagères distinctes. La première, la dune stabilisée, évoque la proximité du littoral et offre un habitat naturel florissant. Aujourd'hui, cet espace intermédiaire est un banc de sable exposé aux assauts des touristes et au piétinement. Notre ambition est de réinterpréter cet espace en recréant un authentique paysage dunaire. Ce jardin de dunes servira de lien entre la plage et la ville, atténuant ainsi l'impact visuel du mur urbain. Une vaste promenade paysagée sur une plateforme en bois permettra d'explorer ces dunes reconstituées. Ponctuellement, les visiteurs pourront accéder à la plage par des sentiers traversant les dunes, guidés par la brise et la végétation vers le littoral. Ces sentiers piétonniers constituent le seul moyen d'explorer ce jardin. Nous veillerons à la préservation et à la délimitation du jardin de dunes afin de créer une réserve de biodiversité. Le jardin de dunes devient ainsi un pont entre deux écosystèmes distincts : la ville et la plage.

L’avenue Forest, axe central du tissu urbain, apporte fraîcheur et dépollution à la ville dense. Elle favorise la mobilité durable, en privilégiant les piétons et les cyclistes grâce à une circulation à sens unique et de vastes espaces sécurisés pour les balades à vélo. Les transports en commun y seront largement intégrés. Le port et la place du Cours des Nations constituent les portes d’entrée de ce nouveau territoire qui privilégie le développement d’une zone sans voiture.

Les voies piétonnes sont des parcours narratifs traversant des espaces ouverts, servant de toile de fond à des aménagements attrayants, tels que des zones de rencontre inter-quartiers et des terrains de sport. Actuellement, ces sentiers piétonniers existants ne sont pas pleinement exploités. En sélectionnant avec soin le réseau d'arbres, nous mettons en valeur cette structure piétonne et soulignons son interconnexion grâce à une scénographie des points d'entrée et des intersections. L'objectif est de permettre aux piétons de se déplacer facilement et de gagner du temps lors de leurs trajets.

Le parc urbain : Au cœur de la station balnéaire, l'aménagement du parc urbain représente un défi majeur pour offrir à la densité urbaine et à ses habitants une oasis de fraîcheur. Cet espace urbain s'organise autour d'une perspective majestueuse du nord au sud, entre le centre-ville et la plage. Cet axe sera ponctué d'aménagements au service de la ville, notamment un tiers-lieu (marché à ciel ouvert, zone de restauration et terrasse panoramique), véritable charnière entre la ville dense et le vaste paysage, un pôle d'échange multimodal, ainsi que des espaces commerciaux et hôteliers marquant l'entrée du parc.

Croissance inter-terre et mer

Notre proposition vise à préserver le patrimoine de la ville tout en parvenant à une intégration plus poussée du paysage et de l'environnement urbain grâce à des améliorations en matière de transport, d'écologie et de fonctionnalité, favorisant ainsi une croissance mutuelle.

TRANSPORT

Stratégie de mobilité saisonnière

Nous préconisons la promotion de la mobilité douce le long de la Riccardo Riva, ce qui implique un développement important des voies piétonnes et des pistes cyclables tout en intégrant la route aux paysages naturels environnants de « l'espace intermédiaire ».

Concernant les véhicules motorisés, notre stratégie prévoit la mise en place de restrictions de circulation saisonnières. Durant les hautes saisons touristiques, l'accès à l'avenue sera totalement interdit aux véhicules privés. Un service de transport en commun sera alors assuré entre les différents pôles urbains, avec une fréquence de quinze minutes et en empruntant des pistes cyclables aménagées pour la circulation dans les deux sens.

Durant les périodes de faible affluence touristique, l'avenue Riccardo Riva fonctionnera en voie à sens unique du sud-ouest vers le nord-est, le service de transport public étant autorisé à circuler.

Développement vertical de rubans verts pour piétons

Notre objectif est de créer des rubans verts piétonniers verticaux, intégrant les caractéristiques des quartiers environnants pour former des pôles paysagers fonctionnels. Cette approche dynamise la ville, de point en point, jusqu'à l'ensemble de son territoire.

ÉCOLOGIE

Continuité écologique

La continuité écologique entre l'espace intermédiaire et les pinèdes est assurée par des sentiers piétonniers bordés de verdure, formant ainsi des corridors écologiques. Les espaces verts et les parcs de quartier, qui s'étendent depuis ces sentiers, constituent des espaces écologiques ponctuels le long de l'axe linéaire, offrant de nombreux bienfaits écologiques tels que la régulation du microclimat, la purification de l'air et l'amélioration de l'humidité, au bénéfice de l'ensemble du quartier.

Stratégie de protection de l'espace intermédiaire

La stratégie écologique pour les espaces intermédiaires prévoit des restrictions d'accès saisonnières et la protection de la végétation et des milieux écologiques existants afin de favoriser la biodiversité. L'intégration des espaces fragmentés, tels que les terrains de sport, les sentiers et les plages, est assurée par des passerelles surélevées reliant la ville et la plage, garantissant l'accessibilité tout en contribuant à la protection des milieux écologiques.

De plus, en tant que zone de démonstration écologique, l'ouverture limitée dans le temps aux visites et à des fins éducatives fait également partie de sa stratégie de protection.

Mise en place de réseaux cyclables

Afin d'encourager les transports écologiques, des pistes cyclables seront aménagées sur toutes les routes, ainsi que des stations de vélos en libre-service pour faciliter les déplacements à vélo.

FONCTIONNALITÉ

Nous préconisons de dynamiser les quartiers urbains en créant des aménagements paysagers clés et en les reliant par un réseau d'espaces verts linéaires, revitalisant ainsi l'ensemble du paysage urbain. Parmi les points d'intérêt prioritaires figurent la revitalisation du parc UNICEF et de la jetée de Paso Barca. Par la reconfiguration spatiale, la restauration des espaces verts et l'aménagement d'espaces d'activités, notre objectif est de faire de ces sites de nouveaux pôles urbains. Parallèlement, les espaces verts inexploités au sein des quartiers seront réaménagés en divers équipements tels que des aires de jeux, des marchés, des jardins et des zones de repos. Ces espaces verts interconnectés seront desservis par des rues transformées, s'étendant du centre-ville jusqu'aux plages. De plus, le mur anti-inondation sera rénové afin d'intégrer des passerelles autoportantes, servant de lien fonctionnel entre la ville et le littoral – une promenade en bois. L'objectif est de réduire la distance entre la ville et les plages.

Lignano est une pièce à trois faces. Accrochée au continent au nord-ouest, elle présente trois écosystèmes distincts de part et d'autre de sa façade maritime. Au nord, la longue plage de sable doré s'étend vers le soleil levant ; au sud, la lagune de Marano, bordée par les courbes géométriques des champs cultivés ; au sud-ouest, les eaux dynamiques du fleuve Tagliamento. Aujourd'hui, Lignano est entièrement tournée vers la mer et son économie touristique maritime. Notre proposition vise à valoriser la diversité de ces trois natures afin de proposer d'autres visions de Lignano et un cadre plus durable et diversifié de lieux et d'activités.

Repenser et redistribuer les points d'intérêt de Lignano commence par repenser son infrastructure et sa mobilité.

Le projet s'écarte du plan directeur D'Olivo pour proposer une modification de la viabilité en circulation à sens unique (30 km/h) autour de la Riviera, libérant ainsi de l'espace pour de généreuses pistes cyclables et piétonnes.

La deuxième phase ciblerait spécifiquement le Lungomare, en mettant en place une ligne de transport public desservant les centres-villes utilitaires jusqu'aux plages et aux rives du fleuve.

La dernière phase, prévue pour 2040, n'autorisera aucun accès aux voitures sur le Lungomare, seuls les transports publics et une mobilité douce seront autorisés.

LA PLAGE ET SON DOUBLE

Lignano Sabbiadoro est un exemple typique de spéculation immobilière en Italie, où le paysage a été transformé en béton dans les 30 années qui ont suivi le premier plan d'urbanisme de Marcello d'Olivo. Partant du constat que tout ce qui pouvait être construit l'a été, notre rôle aujourd'hui est de consolider l'existant, de réinventer les espaces délaissés et les infrastructures obsolètes en espaces publics aménagés et de protéger le milieu naturel. Notre intervention sur la Riviera peut se résumer en quelques mots :

Le mur est le contenant

La plage est gratuite

Le double de la plage est l'endroit où vous traînez

Le parc est le parc (et il appartient à la ville).

Le mur anti-inondation est conçu avec une épaisseur minimale afin d'intégrer les fonctions collectives et les équipements publics desservant à la fois la plage et la zone intermédiaire, préservant ainsi les dunes. Ce geste simple permettra d'absorber tous les équipements et services de la plage, la laissant libre et accessible à tous.

Le parc Unicef ​​est le dernier îlot forestier subsistant au sud de la pinède de la Riviera de Lignano, véritable jardin urbain idéal tout au long de l'année. C'est pourquoi aucun projet hôtelier ne devrait empiéter sur ce sol perméable et cette pinède. Au contraire, le potentiel des constructions existantes est mis à l'épreuve. Le parc gagne ainsi en accessibilité et en perméabilité grâce à la mise à niveau de la passerelle piétonne. Trois bâtiments subsistent sous forme de pavillons indépendants : l'église, le bâtiment communal et un nouveau pavillon de skatepark, aménagé dans l'ancienne piscine.

Le parc intermédiaire et le parc de l'Unicef ​​sont transformés par une série d'interventions qui révèlent leur potentiel urbain. L'opération ambitionne de s'étendre à d'autres espaces urbains de Lignano, permettant ainsi à ses espaces naturels et publics d'être animés tout au long de l'année.

LE PARC FLUVIAL

Lignano, centrée sur sa plage, ignore totalement le potentiel du fleuve Tagliamento et l'importance qu'il représente localement en termes de débit et d'attraits touristiques. Le Passo Barca relie deux écosystèmes naturels et humains de Lignano et se positionne comme un point d'articulation stratégique : d'un côté, le front de mer et la plage ; de l'autre, le parc du Tagliamento et ses 187 km de piste cyclable. Il constitue le point d'arrivée d'une infrastructure sportive et de loisirs essentielle qui dessert toute la région et assure la liaison fluviale avec la Vénétie. L'intervention consiste en un geste minimal visant à dynamiser le site en travaillant les abords pour structurer le terrain : un porche qui se transforme en embarcadère, un café, et un ensemble de marches perméables permettant un contact avec l'eau, dont le niveau varie au gré des crues du fleuve.

CONCEPT

« Tutto Ombrelloni » est un concept visionnaire qui vise à intégrer harmonieusement le parasol, emblème de Lignano, au cœur même du tissu urbain de la ville. Lignano, réputée pour ses vastes plages de sable fin et son ambiance vibrante, se caractérise par la présence de parasols colorés qui parsèment son littoral, offrant ombre et détente. S'inspirant de l'identité de Lignano, « Tutto Ombrelloni » propose une approche holistique de l'urbanisme, où le parasol transcende son rôle traditionnel d'accessoire de plage pour devenir un élément central du paysage urbain. Grâce à une conception soignée et un emplacement stratégique, ces parasols emblématiques offriraient non seulement un abri contre le soleil, mais serviraient également d'installations artistiques, de marqueurs culturels et de points de repère fonctionnels. Ce projet représente une vision audacieuse de la vie urbaine, où art, culture et fonctionnalité convergent pour créer une ville dynamique et agréable à vivre.

PASSO BARCA

Le Passo Barca est conçu pour être un espace public animé, tant pour les visiteurs que pour les habitants de Riviera. La nouvelle jetée offre une multitude d'activités : promenades tranquilles, détente dans des espaces confortables avec vue sur le paysage, baignade rafraîchissante dans le fleuve… Le delta du Tagliamento devient ainsi un lieu agréable à découvrir sous tous ses aspects. Le centre d'accueil comprend un café, une grande terrasse, un service de location de vélos et une petite épicerie.

LUNGOMARE RICCARDO RIVA

Le Lungomare Riccardo Riva ne fonctionne plus comme une rue ordinaire. Une partie est désormais piétonne, la priorité étant donnée aux piétons et aux cyclistes pour des raisons de sécurité. Dans cette zone, la rue se transforme en un parc linéaire aménagé avec de nombreux espaces de détente, des équipements sportifs et des aires de jeux. En raison de certaines contraintes d'infrastructure, certaines portions du Lungomare sont à sens unique, avec des voies piétonnes et cyclables séparées.

PARC DE L'UNICEF

Le parc de l'UNICEF a été transformé en un jardin botanique unique, dont l'attraction principale est la Maison de la Nature, un grand pavillon de verre offrant une expérience de grande qualité aux visiteurs et aux habitants tout au long de l'année. Un pavillon arboré permet également de s'abriter du soleil ou de la pluie. Dans tout le parc, des « anneaux de végétation » présentent différents thèmes liés à la flore locale de Lignano. L'église est le seul bâtiment qui subsiste sur le site. L'objectif principal de ce réaménagement est de sensibiliser le public à la faune et à la flore de la région et d'assurer leur protection.

ENTRE-LES-ESPACES

Afin de garantir une protection optimale de la faune et de la flore, l’utilisation de l’espace intermédiaire doit être totalement proscrite. Pour préserver le charme du site et de son paysage tout en assurant un accès aisé au littoral, des sentiers surélevés traversent la zone.

POINTS D'ACCÈS

Les zones dites « hotspots » relient les sentiers du Piccinato au Lungomare Riccardo Riva. Elles servent de points de repère visuels, de lieux de rencontre, d'espaces de détente et de zones de dépose-minute pour les visiteurs. Elles accueillent également des kiosques éphémères et des glaciers.